Zobrazit větší

SQlab gripy 710

Rukojeti pro MTB turistiku a krosová kola. Velká styčná plocha dlaně pro ideální úchop a odlehčení zápěstí. Výběr ze třech velikostí.

Bild4

Turistické, cestovní a MTB gripy

Naše nejprodávanější gripy, které zajistí potřebný komfort a oporu ať už jedete na horském nebo krosovém kole. Skvěle se hodí pro delší cesty, kde při jednotvárné pozici zápěstí dostávají ruce obzvlášť zabrat a může se objevit bolest zápěstí, necitlivost malíčku a další nepříjemnosti. Rukojeti mají propracovaný tvar, který dokonale vyplní dlaň a ideálním rozložením váhy výrazně sníží tlak dlaní na řídítka. Ergonomie úchopu je navržená lékaři a výsledky měření zatížení dlaně mluví samy za sebe - gripy SQlab 710 zkrátka fungují dokonale.

sqlab.WebImage.Griffe.710

Funkční tvar

Na koncích gripů se nachází rozšířené křídlo, do kterého krásně pasuje vnější část dlaně. Do tohoto se tak vždy opřete a řídítka budete vždy držet správně a pohodlně. Konec rukojeti je navíc oproti vnitřní části umístěný níže a díky tomuto tvaru se výrazně snižuje tlak na ulnární nerv, středový nerv a karpální tunel. Rukojeti se vyrábí ve třech velikostech - S (malá), M (střední) a L (velká). Pro zjištění správné velikosti doporučujeme vytisknout šablonu a jednoduchým přiložením dlaně poté zjistíte vhodnou velikost pro vás. Kvůli svému specifickému tvaru nemají gripy otevřené konce, tudíž nejsou kompatibilní s klasickými rohy montovanými na konce řídítek. Ke gripům je možno domontovat rohy SQlab 411, které jsou umístěny na řídítkách mezi gripem a brzdovou pákou.

Šablona pro zjištění vhodné velikosti gripů ke stažení

sqlab.WebImage.Griffschablone

Pevně na svém místě

Díky kovovým objímkám drží gripy přesně v takové poloze, v jaké je potřeba a nikdy se při jízdě nepohnou. Objímky navíc dokreslují elegantní a luxusní design.

sqlab.WebImage.Griff710.1.MAIN

Rozložení tlaku je klíčové

Klasický kulatý grip nabízí jen velmi malou styčnou plochu a tím pádem je na dlaň vyvíjen velký tlak na malé ploše.

Rukojeti s "křídlem" nabízí větší opěrnou plochu, ale pořád nedochází k dostatečnému rozložené tlaku.

Zploštěná elipsa ukazuje mnohem větší opěrnou plochu, čímž dochází k lepšímu rozložení tlaku a tím pádem menší zátěži zápěstí.

The SQlab grip Comfort grip concept

Zploštěný nahoře a vytažený do stran pro maximální snížení tlaku a nejvyšší pohodlí. Povrch je vyladěn pro kvalitní podporu a správné obejmutí prsty.

Měření tlaku v laboratořích SQlab

sqlab.WebImages.Pressure.Measurement.EN

Pomocí měření tlaku lze zjistit a dokázat, kde je kladen na ruce největší nápor a kde je tedy nutné toto zatížení co nejvíce snížit. K tomu slouží speciální potah, který takové zatížení umí změřit. Díky výsledkům měření je jasně vidět, že v nejproblematičtějších partiích mají gripy SQlab jasně navrch oproti klasickým rozšířeným gripům, které jsou standardně k dostání.

sqlab.WebImage.Druckmessung.710.griff

SQlab Grip 710

Tlak v oblasti karpálního tunelu je přibližně na 30% maximálního zatížení na vnější stranu gripu. Oba nervy (středový i ulnární) jsou dostatečně odlehčené.

sqlab.WebImage.Druckmessung.Griff.ZX

Srovnání: Standardní MTB ergonomické gripy s křídlem

Tvrdé a tuhé rozšíření rukojetí snižuje tlak pouze minimálně ve srovnání s kulatými gripy a navíc tlak směřují do oblasti karpálního tunelu.

Uvolněná poloha dlaně na gripech SQlab 710

Uvolnění karpálního tunelu

Opěrná plocha dlaně musí být umístěna co nejvíce ke konci řídítek aby zůstal karpální tunel co nejméně zatížený. Konstantní nadměrné zatěžování této oblasti může vest k různým problémům jako např. syndromu karpálního tunelu.

Uvolnění tlaku na ulnární nerv

Měření ukazují, že největší tlak se vyskytuje právě na vnější části dlaně, kde je zatížen ulnární nerv. Nadměrný tlak v této oblasti může vést k znecitlivění malíčku a prsteníčku.

Karpální tunel

Nepřirozené vyhnutí zápěstí je obvyklý problém při jízdě s řídítky s malým ohybem směrem k jezdci. Toto nepřirozené držení zápěstí způsobuje omezení funkcí nervů v ruce. Můžeme to přirovnat k zahradní hadici, kterou když nepřirozeně ohnete, se zbortí a pak skrz ni nemůže protéct voda.

Znecitlivění malíčku

Prsteníček, malíček

Důvodem je nadměrný tlak na vnější části, která blokuje ulnární nerv.

Palec, ukazovák a prostředník

1. Důvodem je nadměrné vytočení zápěstí, které je obvykle způsobeno malým zalomením řídítek směrem k jezdci.
2. Důvodem je nadměrný tlak na karpální tunel. Tento problém mohou paradoxně způsobovat gripy s "křídlem" pro odlehčení. Tlak na ulnární nerv se při jejich použití sníží, ale velká část tlaku se může přesunout na středový nerv, který ovládá právě palec, ukazovák a prostředník.

SQlab Ergobar

Členitý tvar

Řídítka a rukojeti jsou obvykle válcové, protože je to nejjednodušší řešení. Naše prsty ovšem při sevření dlaně nemají válcový tvar, ale spíše šestihran. Proto má dlaň tendenci sklouznout s kulatého povrchu a naopak dobře uchopit hranaté a členité předměty.