Giant Revolt a Liv Devote Advanced SL 2027
Témata článku

ÚVOD
Gravel kola už dávno nejsou jen kompromisem mezi silničkou a horským kolem. Nejvyšší modely dneška ukazují, že gravel může být rychlý, lehký, pohodlný, technicky vyspělý a připravený na opravdu dlouhé výzvy.
Přesně do této kategorie patří Giant Revolt Advanced SL a Liv Devote Advanced SL — prémiové gravel modely pro jezdce, kteří chtějí od kola absolutní maximum. Jsou to stroje, které zaujmou nejen nízkou hmotností a špičkovým karbonovým rámem, ale hlavně tím, jak dokážou spojit rychlost, komfort a jistotu v terénu.
A právě taková kola u nás najdete. Neprodáváme jen běžné modely pro každodenní ježdění, ale také skutečné prémiovky pro cyklisty, kteří hledají to nejlepší.
GIANT A LIV
Giant vznikl v roce 1972 na Tchaj-wanu a dnes patří mezi největší a technologicky nejvýznamnější cyklistické značky světa. Staví na vlastním vývoji, precizní výrobě a zkušenostech ze silnice, MTB i gravelu. Jeho dceřiná značka Liv se zaměřuje výhradně na ženy a kola navrhuje od základu podle jejich potřeb — od geometrie přes velikosti až po jízdní projev.
Gravel řady Giant Revolt a Liv Devote se postupně vyvinuly z univerzálních kol na asfalt i šotolinu v lehké, rychlé a sportovně laděné stroje. Dnes spojují karbonové technologie, stabilitu v terénu, komfort na dlouhých trasách a prémiový závodní charakter.


GIANT REVOLT ADVANCED SL: prémiová gravel řada pro náročné jezdce
Giant Revolt Advanced SL je špičková gravel řada značky Giant pro jezdce, kteří chtějí rychlé, lehké a dokonale ovladatelné kolo na asfalt, šotolinu i dlouhé výpravy mimo hlavní silnice.
Řada zahrnuje modely Revolt Advanced SL 0, Revolt Advanced SL 1 a Revolt Advanced SL 2, takže si můžete vybrat úroveň výbavy podle svých nároků. Společným základem je prémiový karbonový rám, sportovní charakter a důraz na výkon bez zbytečných kompromisů.
LIV DEVOTE ADVANCED SL: gravelová špička navržená pro ženy
Liv Devote Advanced SL je prémiová gravel řada Liv určená pro jezdkyně, které chtějí výkon, komfort a jistotu na každém povrchu. Skvěle se hodí na závody, dlouhé trasy i sportovní gravel dobrodružství.
V nabídce jsou modely Devote Advanced SL 0, Devote Advanced SL 1 a Devote Advanced SL 2, které se liší úrovní výbavy, ale spojuje je špičkový karbonový základ, nízká hmotnost a promyšlené zpracování. Je to řada pro ženy, které hledají prémiový gravel bez kompromisů.


RYCHLEJŠÍ GEOMETRIE, ČISTŠÍ AERODYNAMIKA
Nové modely Giant Revolt Advanced SL a Liv Devote Advanced SL se oproti starším modelům posouvají výrazně blíž ke gravel závodění. Mají sportovnější geometrii s nižším stackem a delším reachem, takže jezdec sedí níž, nataženěji a v efektivnější pozici pro rychlou jízdu.
Změna není jen v posedu. Rám, vidlice, integrovaný aero kokpit, kola a pláště jsou laděné jako jeden systém v duchu Total Speed System. Výsledkem je kolo s lepší aerodynamikou, vyšší tuhostí a závodnějším charakterem než u starších, univerzálněji pojatých gravel modelů.
KLÍČOVÉ ÚPRAVY PRO RYCHLOST
ULTRALEHKÁ EFEKTIVITA
Na hmotnosti záleží v každém závodě — a v dlouhém gravel závodě dvojnásob. Každý gram ve stoupáních i technických sjezdech se v cíli počítá. Revolt Advanced SL je nejlehčí gravel kolo, jaké kdy Giant vyrobil. Nejde přitom jen o rám: každý prvek celého systému byl navržen s cílem snížit hmotnost na minimum.
AERODYNAMICKÁ RYCHLOST NA DLOUHÉ VZDÁLENOSTI
V silničním závodě můžete ztrátu způsobenou odporem vzduchu překonat během pár sekund sprintu. Gravel je jiný — aerodynamický odpor vás stojí energii s každým kilometrem. Při rychlosti 30 až 45 km/h po dobu pěti až deseti hodin je to trvalá zátěž. Revolt Advanced SL ji minimalizuje napříč celým systémem: rámem, vidlicí, kokpitem, koly i plášti.
GEOMETRIE VYLADĚNÁ PRO ZÁVODY
Původní Revolt pomohl definovat gravel, ale za poslední dekádu se závodění posunulo výrazně dál. Geometrie zaměřená hlavně na dobrodružství, univerzálnost nebo komfort už na čele profi závodu nestačí. Revolt Advanced SL proto přináší agresivnější, přesnější a efektivnější geometrii než všechny předchozí generace Revolt.ULTRALEHKÁ EFEKTIVITA
NEJLEHČÍ RÁM REVOLT V HISTORII
Zcela nový kompozitní rámový set třídy Advanced SL je o 176 g lehčí než předchozí rámový set Revolt Advanced Pro. Samotný rám snížil hmotnost z 990 g na 839 g, vidlice z 395 g na 385 g. Výsledkem je konstrukce, která není jen lehčí, ale také přesněji postavená. Méně kompromisů ve skladbě kompozitu znamená konzistentnější tuhost, předvídatelnější ovladatelnost a rámový set, který se chová přesně tak, jak byl navržen.
ÚSPORA HMOTNOSTI V CELÉM SYSTÉMU
Samotný lehčí rám rychlejší kolo nevytvoří. U modelu Revolt Advanced SL se snížení hmotnosti týká celého systému — od rámového setu přes kokpit až po zapletená kola. CADEX Max GXR 45 WheelSystem u vlajkového modelu Revolt Advanced SL 0 váží 1 280 g a kompletní systém Revolt Advanced SL 0 má hmotnost 4 237 g, což z něj dělá jedno z nejlehčích gravel kol na světě. Nižší hmotnost znamená rychlejší akceleraci, lepší odezvu ve stoupáních a dynamičtější ovladatelnost v technickém terénu.
ODLEHČENÝ KOKPIT
Integrovaná řídítka Contact SLR XR Integrated váží pouhých 295 g a díky jednodílné konstrukci eliminují spojení představce s řídítky. Zmenšují čelní plochu, zjednodušují vedení kabeláže a zvyšují tuhost celé přední části kola jako jednoho pevného celku.AERODYNAMICKÁ RYCHLOST NA DLOUHÉ VZDÁLENOSTI
GRAVEL AEROSYSTEM
Profily trubek modelu Revolt Advanced SL byly vyvíjeny a testovány v aerodynamickém tunelu speciálně pro rychlosti elitních gravel závodů: 30–45 km/h na smíšeném povrchu. Tvarování AeroSystem Shaping je aplikováno napříč rámovým setem, vidlicí i kokpitem jako jeden aerodynamický celek — ne jako samostatné komponenty optimalizované postupně. Samotný aerodynamický odpor rámového setu je oproti předchozí generaci nižší o 3,72 W, což je významná úspora ještě před započtením kol, kokpitu nebo plášťů.
AERODYNAMICKY ČISTÁ PŘEDNÍ ČÁST
Integrovaná řídítka Contact SLR XR Integrated Handlebar využívají jednodílnou konstrukci, která eliminuje spojení řídítek a představce — jeden z hlavních zdrojů turbulencí v přední části u běžných kokpitů. Kabeláž mizí v řídítkách a pokračuje rámem, takže profil zůstává čistý. Výsledkem je menší čelní plocha přesně v místě, kde má narušení proudění vzduchu největší vliv na aerodynamický odpor.
KOLA A PLÁŠTĚ JAKO JEDEN CELEK
WheelSystem je navržen kolem 50mm hlubokého ráfku vyvinutého v kombinaci s pláštěm CADEX GXR 45 mm. Tvar ráfku, profil pláště i vzorek běhounu jsou koncipovány jako jednotná aerodynamická plocha. Výsledkem je systém kola a pláště, který oproti předchozímu WheelSystemu snižuje kombinovaný rotační odpor o 2,18 W.TESTOVÁNO ZÁVODNÍKY
„Na úrovni, na které dnes závodíme, musí každý systém na kole fungovat společně. Není prostor pro kompromisy. Revolt Advanced SL je první gravel kolo, na kterém jsem kdy jel a které působí, jako by bylo ze 100 % vyvinuté pro nároky, kterým čelíme. Aerodynamická výhoda i způsob, jakým drží rychlost v drsném terénu — to mění možnosti v každé závodní situaci.“
COLE PATON | GIANT GRAVEL COLLECTIVE


„Nový prototyp Liv Devote je skutečně moje vysněné kolo. Je neuvěřitelně tuhý, lehký a skvěle drží rychlost. Poskytla jsem detailní zpětnou vazbu k tomu, jaké by podle mě mělo být ideální závodní gravel kolo, a tenhle bike splňuje každý požadavek. Nemohla bych s ním být spokojenější.“
TESS NEEFIES | LIV RACING COLLECTIVE
ZÁVĚR
Nové modely Revolt Advanced SL a Liv DevoteSL ukazují, kam se gravel posouvá — od univerzálního kola pro dobrodružství až po precizně vyladěný závodní stroj, kde rozhoduje aerodynamika, nízká hmotnost, tuhost i schopnost udržet rychlost v náročném terénu. Každý detail tu má svůj účel a celý systém kola pracuje jako jeden celek.
O to větší radost máme, že tyto špičkové modely nově najdete i v naší nabídce. Jsou určené pro jezdce a jezdkyně, kteří chtějí z gravelu dostat maximum — ať už míří na závodní start, dlouhé rychlé vyjížďky, nebo prostě chtějí kolo bez kompromisů.
Je skvělé, že můžeme nabídnout i takto prémiová kola, která reprezentují to nejlepší ze současného vývoje značek Giant a Liv. Nejde jen o techniku na papíře, ale o reálný rozdíl v jízdě: rychlejší reakce, vyšší efektivitu a pocit, že pod sebou máte stroj připravený zvládnout opravdu všechno.







